亏了2000万，一些作死的玩法，真的要了人命文
当初创业只是凭着一伙人对游戏的热爱就一头扎进了这个行业，些要真正做起来才发现创业并非仅凭一腔热血就能成功。
document.writeln('关注创业、作死电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。不少用户抱怨“找车的时间超过15分钟，人命甚至比骑车时间还长”。
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更有为了降低单车被盗风险，些要故意加大单车净重这种牺牲用户体验的行为。然而校园背景的ofo则倾向于平台路线，作死在ofo的创业起步中，作死早期延续的正是学生捐赠自行车的共享模式，后来为了大规模进入市场才集中采购了易识别的“小黄车”。
其根本原因在于短途的单车出行，人命”有来有回“是强烈需求，人们有强烈的“公车私有”的动力。
第二点就是自身单车的研发方面，些要ofo每辆单车的成本为200+，些要摩拜每辆单车的成本为2000+，但是后期维护方面同样面临着严峻的考验;未来在共享单车设计上的各个细节也都以减少后期维护成本为考量。因此尽管中国影视市场增速放缓，作死体现出市场回归理性的趋势，作死然而有竞争力的新三板企业由于在自己细分市场的优势明显，仍然会受到资本市场关注。
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